Bonjour,
Tous ceux qui ont en leur possession un moulinet réplique de Vivarelli, ont rencontré ou rencontreront certainement un problème de blocage de bobine au cours de la vie du moulinet.
@Bernard nous a concocté un tuto très complet pour comprendre et résoudre ce problème avec minutie.
Merci à lui pour cet article très pratique qui sera bien utile à la communauté et au delà ! 😉
Si votre bobine de réplique de Vivarelli (vendue sous différents marques) ne tourne plus et se bloque (possiblement car vous l’avez laissé rouiller humide en fin de partie de pêche…) vous êtes sur le bon sujet. Je vous indique ici comment la démonter pour la nettoyer et remonter. Cela marche probablement aussi sur un vrai Vivarelli mais je n’ai pas essayé.
Il vous faudra: 1 vieux tournevis ou autre tige fine de 4mm environ, 1 petit marteau, 1 pince à becs étroite (type pince à bijoux), 1 pince à circlips fine ou à défaut deux tournevis plats un très fin et un plus gros (4mm), une pince multiprise, un bout de chiffon, un morceau de toile emeri fine (120) si il y de la rouille à éliminer, de l’huile ultrafine pour arme ou machine à coudre (pas de vaseline ou de dégrippant)
DÉMONTAGE
Installez vous dans un endroit dégagé pour ne pas perdre les petites pièces, attention ! Lunettes de vue ou protection et gants vivement conseillés. Lisez tout le topo avant de commencer.
1- enfiler à fond le vieux tournevis dans l’axe de la bobine et taper un petit coup sec pour démonter le couvercle côté extérieur. Récupérer le poussoir de déclipsage et le petit ressort qui sont probablement tombés.
.
2- Enlever le circlips qui tient l’axe avec la pince à circlips ou à défaut en introduisant un tournevis fin à l’opposé de l’ouverture puis un plus gros tournevis pour faire levier et sortir le circlips. Attention à le récupérer, il peut s’envoler très loin.
.
3- Prenez la roue dentée protégée par un bout de chiffon avec la pince multiprises et extrayez cette roue et l’axe en tirant légèrement. Ne pas trop serrer la pince pour ne pas abimer la roue dentée fragile. Attention à bien récupérer la petite bille du frein qui va tomber dans la manipulation et aussi le ressort que l’on peut sortir s’il ne le fait pas naturellement en tirant légèrement dessus, avec le frein un peu serré pour le faire émerger du trou.
.
NETTOYAGE
Eliminez les traces de rouille à la toile émeri fine (sur la roue dentée et l’axe, sur le ressort, sur la bille ainsi qu’à l’intérieur du trou d’axe de la bobine en passant un petit morceau de toile éméri). Enlevez au chiffon et/ou en souffant tout résidu et grain de toile émeri qui pourrait bloquer l’axe. Enlevez tout résidu de saleté éventuelle au chiffon.
.
Si par mégarde vous avez marqué la roue dentée avec la pince ou si elle a été abimée, enlevez les bavures avec un tournevis fin.
.
REMONTAGE
1- dévissez le frein à fond et remettez le petit ressort qui doit affleurer le bord, avec une goutte d’huile, puis la bille posée sur le trou du ressort.
.
2- Mettez de l’huile sur l’axe de la roue dentée et enfilez l’axe dans la bobine jusqu’à toucher la bille qui ne doit plus pouvoir tomber. Si vous appuyez légèrement sur la roue dentée vous devez sentir l’élasticité du ressort.
.
3- Tourner la bobine et en l’appuyant un peu sur le support, introduisez le circlips et remettez le en place avec la pince à circlips ou simplement en le poussant avec un tournevis (attention à vos doigts). S’il est un peu déformé par le démontage et ne tient pas bien en place vous pouvez le resserrer avec une pince à bec fin après remontage.
.
4- remettez en place dans l’encoche le ressort et engagez dedans le levier de déclipsage.
.
5- Placez le couvercle en veillant à bien mettre le trou du frein en face de la vis de frein (mettez la clé pour positionner) et clipsez le en appuyant dessus à la main plusieurs fois (pas au marteau)
.
6- Profitez en pour mettre une goutte d’huile sur la roue dentée.
.
Voilà c’est remonté , vous pouvez placer la bobine dans le moulinet, resserrer un peu le frein et vérifier que tout fonctionne.
En espérant que cela soit utile à certains, n’hésitez pas à commenter si vous voyez des erreurs ou à proposer des améliorations.
.
